CUB
I sensori CUB Universal sono uno dei sensori TPMS più venduti e conosciuti nell'Aftermarket europeo. I sensori CUB Universal garantiscono una elevata qualità di prodotto e aggiornamenti rapidi della copertura per i nuovi veicoli. I sensori CUB sono sempre programmabili in modalità wireless, anche attraverso i fianchi dei pneumatici e con valvole resistenti alla corrosione. I sensori CUB sono programmabili solo utilizzando i dispositivi di diagnostica e programmazione CUB, come gli strumenti CUB GEN4LITE. I sensori universali CUB sono disponibili in quattro diversi tipi di valvole: clamp-in silver, clamp-in black, clamp-in grey e snap-in black.
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•Quasi il 100% di copertura dei veicoli con TPMS a misurazione diretta
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CUB GEN4LITE
ALCAR offre lo strumento TPMS GEN4Lite di CUB, che sostituisce gli strumenti GEN3 presenti sul mercato. Il GEN4LITE racchiude tutti gli standard più recenti e attuali di un dispositivo professionale di diagnosi e programmazione TPMS. La differenza tra il GEN4 e il GEN4Lite è che il GEN4Lite è privo di telecamera e di capacità di lettura della profondità del battistrada, pertanto il GEN4LITE è uno strumento di diagnostica e programmazione TPMS più economico e di prim'ordine per le attività quotidiane di officina. Tutti gli aggiornamenti possono essere effettuati tramite WIFI e il modulo OBD è collegato tramite Bluetooth Low Energy ( BLE). Lo strumento supporta inoltre la tecnologia BLE per la lettura e diagnosi di sensori TPMS BLE, ad esempio per veicoli TESLA; questo strumento è anche aggiornabile per i veicoli commerciali. GEN4Lite viene fornito con aggiornamenti software gratuiti a vita e supporto software continuo. È la soluzione migliore e conveniente tra tutti gli strumenti diagnostici e le generazioni di strumenti CUB.
Software & Accessori
Aggiornamenti
Per l'aggiornamento degli strumenti TPMS CUB (Gen3, Gen4, Gen4Lite o Gen4Truck) si prega di fare riferimento al sito web ufficiale CUB per registrare un account e scaricare il "file di aggiornamento" specifico per mantenere il tuo dispositivo sempre aggiornato e perfettamente funzionante.
Seguendo questo MANUALE sarete informati e istruiti su come configurare il vostro account e come scaricare il software per PC e gli aggiornamenti per il vostro strumento.
Accessori strumento
Avete smarrito o danneggiato un componente? Offriamo il ricambio necessario per il vostro strumento di officina TPMS. Non importa se si tratta di un modulo OBD Bluetooth o di cavi di ricarica, abbiamo il ricambio giusto per il vostro Strumento CUB.
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ALCAR raccomanda di sostituire tutti i componenti rilevanti delle valvole TPMS ogni volta che si cambiano gli pneumatici, per continuare a garantire la sicurezza e la funzionalità del sistema.
In ALCAR troverete le valvole giuste per tutti i sensori OE dei principali produttori e per i sensori aftermarket più comuni e conosciuti. Il configuratore TPMS ALCAR vi guiderà direttamente alla valvola giusta, oppure potete semplicemente sfogliare il nostro elenco di allocazione dei kit di assistenza.
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Mentre le valvole snap-in (in gomma) devono essere sostituite completamente, le valvole clamp-in (in metallo) devono essere controllate almeno per quanto riguarda la guarnizione in gomma, il dado del cappuccio, il nucleo della valvola e il cappuccio della valvola e sostituite se necessario. L'ampia gamma di kit di assistenza ALCAR offre tutti i componenti necessari dei principali produttori di sensori. Visitate il configuratore TPMS ALCAR per trovare il kit di assistenza giusto, oppure potete semplicemente sfogliare il nostro elenco di kit di assistenza. |
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Con il kit di attrezzi ALCAR, avrete a portata di mano tutti gli strumenti necessari per il montaggio e la regolazione dei sensori TPMS. Una chiave dinamometrica calibrata con gli attacchi necessari, una chiave per inserti valvola con coppia di serraggio o una piccola chiave dinamometrica T6 per i vecchi modelli di sensori. Il kit di attrezzi con il numero di articolo SKA001 è disponibile nei nostri negozi web. |
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Il configuratore TPMS di ALCAR è il supporto perfetto per la vostra attività TPMS. Il configuratore elenca tutte le informazioni relative ai sensori in modo ordinato e dettagliato. È possibile ottenere qualsiasi tipo di numero di sensore, visualizzare le procedure di riapprendimento relative all'auto e stamparle, trovare kit di assistenza e valvole di ricambio. Strutturato, ordinato e sempre aggiornato: il configuratore TPMS ALCAR. |
Le TRE procedure di base per il riapprendimento dei sensori TPMS
Auto Learn - Apprendimento automatico. Il veicolo può apprendere automaticamente i nuovi ID dei sensori. In questo caso è sufficiente guidare l’auto affinché il sistema rilevi i nuovi sensori. In alcuni casi (es. BMW), è necessario un processo di inizializzazione tramite il computer di bordo. È comunque importante verificare preventivamente lo stato dei sensori utilizzando uno strumento TPMS.
Suggerimento: bloccare il veicolo per circa 20 minuti per consentire al sistema di ricalibrarsi. Questo passaggio può essere determinante! Il veicolo potrebbe non cercare nuovi sensori se la sostituzione delle ruote è avvenuta troppo rapidamente. La procedura di riapprendimento può richiedere da 5 a 20 minuti (in base al modello), durante i quali si consiglia di mantenere una velocità minima di 20 km/h.
OBDII – Apprendimento tramite interfaccia OBD. È necessario uno strumento TPMS dotato di adattatore OBD per programmare i nuovi ID dei sensori nell’unità di controllo elettronica del veicolo (ECU). Gli ID possono essere trasferiti senza dover guidare il veicolo.
Suggerimenti per la risoluzione dei problemi: trasferire i nuovi ID sensori tramite OBD, quindi spegnere il quadro (posizione OFF) e riaccenderlo (posizione ON, motore spento), attendendo 5 minuti. Nel frattempo, scansionare nuovamente i sensori con lo strumento TPMS. Successivamente, guidare il veicolo per almeno 10 minuti.
Stationary – Apprendimento statico. Utilizzare uno strumento TPMS con il veicolo in modalità di riapprendimento. I nuovi ID dei sensori possono essere memorizzati nella centralina del veicolo senza la necessità di guidare. Attivare la modalità di riapprendimento e scansionare i sensori con lo strumento TPMS.
Questa modalità è molto diffusa tra i modelli statunitensi, ma si trova anche su alcuni veicoli europei, come Opel (Chevrolet) o Ford.
Suggerimento: attivare la modalità di riapprendimento dal menu del veicolo oppure, se previsto, premendo contemporaneamente i tasti di blocco/sblocco del telecomando. Prima di iniziare, inserire il freno di stazionamento.
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